ニコラコーポレーションが第11章破産を申請、資産のオークション計画を発表

概要

水素電気トラックスタートアップのニコラ社が、運営資金確保や買収先の模索に失敗したため、米国の連邦破産法第11章の適用を申請しました。

ニコラ社は2020年6月に300億ドルの評価を受け、特別買収目的会社（SPAC）を通じて上場した際にはシリコンバレーの期待の星でしたが、創業者で元CEOのトレバー・ミルトンを巡る一連のスキャンダルが会社を乱流に陥れました。

現在、ニコラ社は裁判所の承認を待って資産をオークションにかける計画です。

同社のCEOスティーブ・ジャースキーは、最近の市場環境やマクロ経済要因が業務に影響を与えていると述べ、資本調達や負債削減の努力が十分ではなかったことを認めています。

破産手続きの資金として約4700万ドルの現金を保有しており、提案された入札プロセスでは、ニコラ社の資産に対する正式な申し出を行うことができます。

資産には同社のクラス8水素燃料電池トラックや電池電気トラックプラットフォームが含まれ、カリフォルニアで水素補給ハイウェイ「HYLA」の開発も進めていました。

ニコラ社は創業以来、トレバー・ミルトンによる詐欺の告発や不正行為により、株価が崩壊し、多大な損失を被っていました。

最近も資金調達を試みたものの、依然として資金繰りが厳しくなっていました。

ポイント

1. ニコラ社は、買収先や資金調達ができず、破産申請を行った。
2. 創業者の詐欺疑惑により、企業価値は急落し、株価も大幅に下落。
3. 破産手続き中に資産をオークションにかけ、資金調達を目指す。

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