テスラの自動運転規制をめぐる動き、NHTSAでの大規模解雇が示す影響とは

699ktb.ych6i 2025年2月22日

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概要

エロン・マスクの「政府効率局」が、自治体の自動運転車を規制する小規模な政府チームの約半数を解雇することが報じられました。
この解雇は、国家高速道路交通安全局（NHTSA）が行う全体の10%の人員削減の一環で、試用期間中の従業員の解雇や退職勧奨が原因とされています。
解雇は、テスラが今年後半に予定しているロボタクシーのローンチを控えたタイミングです。
NHTSAは、テスラの高度運転支援システム「オートパイロット」が関与した事故について、これまでに数回調査を行っており、現在もいくつかの調査が継続中です。
特に、低視界での衝突が発生した事例に関連して「完全自動運転（監視下）」ソフトウェアへの新たな調査が始まったこともあります。
テスラのFSDは、都市や高速道路環境での自動運転が可能な先進的な運転支援システムですが、マスクは完全自動運転を今年の夏までに実現する目標を掲げています。
今回の人員削減では、自動運転車の監視に特化した新オフィスの約7名中3名が解雇されました。
報道によれば、これらの人員削減はテスラ車の安全性を理解するための連邦政府の能力に影響を及ぼすと見られています。
また、他の企業、特にアルファベットのWaymoやアマゾンのZooxもNHTSAの規制方針の影響を受けており、それぞれ自社の安全関連の調査が進行中です。
TechCrunchはNHTSA及び政府効率局に詳細を問い合わせています。