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概要
ラスベガス近郊の砂漠で、特別なイベントが開催されました。
2024年、ミント400レースに初めて2台の電気自動車(EV)が参加しました。
これまでのミント400は、内燃機関車両が主流でしたが、リビアンR1Tとシボレー・シルバラードEV ZR2が新たに参戦しました。
リビアンはほぼ標準仕様で、シルバラードEVは特別なパーツを装備しています。
シルバラードEVは、ハマーEVからの部品を使用し、トライモーターシステムを搭載し、合計1,100馬力を発揮します。
しかし、トルクの数値は業界標準とは異なるため、注意が必要です。
両車両は異なるクラスで競技し、リビアンは2周、シルバラードは1周のみの走行でした。
シルバラードは、レース中に40%の充電状態でゴールし、平均速度は約34マイルでした。
リビアンは、充電を行いながらも、効率は同じく0.6マイル/kWhでした。
両車両とも完走し、クラス優勝を果たしました。
今後、フォードやジープ、テスラなどのEVも参戦し、電動車両の耐久性や充電速度を試す機会が期待されます。
ポイント
- 2024年、ラスベガス近郊で初めてEVがMint 400に参加し話題に。
- リビアンR1TとシボレーシルバラードEVが異なるクラスで競技。
- 両車両は効率的な走行を見せ、クラス優勝を果たした。
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『TechCrunch』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『TechCrunch』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
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