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概要
中国の電気自動車(EV)メーカーBYDは、新しい充電システムを発表し、EVがガソリン車の給油と同じくらい迅速に充電できる可能性を示しました。
この「スーパ eプラットフォーム」は、最大1,000キロワット(kW)の充電速度を実現し、5分の充電で400km(249マイル)走行できると創業者の王伝福氏が述べました。
1,000 kWの充電速度は、テスラのスーパーチャージャーの最新バージョンの500 kWの2倍であり、急速充電技術はEVの普及において重要とされています。
このニュースは、テスラにとって厳しい状況をさらに悪化させるもので、株価は3月10日に15%下落しました。
テスラは、販売目標を達成できず、自動運転車の生産に対する投資家の圧力が高まっています。
王氏は、「ユーザーの充電不安を解消するため、充電時間をガソリン車と同じくらい短くすることを目指している」と述べました。
新しい充電アーキテクチャは、Han LセダンとTang L SUVの2モデルに初めて搭載され、BYDは中国全土に4,000以上の超高速充電スタンドを設置する計画です。
BYDは、充電施設の建設に関する具体的な投資額やタイムフレームを明示していませんが、これまでBYDのオーナーは他社の充電施設に依存していました。
テスラは2014年から中国でスーパーチャージャーを提供しており、BYDの競合他社も充電インフラの整備に取り組んでいます。
BYDは主にプラグインハイブリッド車に依存しており、昨年は420万台の販売を達成しました。今年は500万から600万台の販売を目指しています。
ポイント
- BYDが新たな充電システムを発表し、EVの充電時間を短縮する計画を示した。
- 新しい「スーパープラットフォーム」は、1,000kWの急速充電を実現する。
- BYDは中国全土に4,000以上の超高速充電スタンドを設置する予定。
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参照元について

『The Guardian』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『The Guardian(ガーディアン)』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
記...
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