BYDの新型ハンLセダン、5分で248マイル充電可能な驚異の技術とは

概要

中国の自動車メーカーBYDは、新型ハンLセダンがわずか5分で248マイル（約400キロメートル）の航続距離を追加できると発表し、大きな注目を集めました。

しかし、詳細については不明な点が多く、TechCrunchの問い合わせにも応じていませんでした。

そこで、私たちは情報を集め、BYDがどのようにしてこの急速充電を実現したのかを探りました。

ハンLの急速充電の中心には、83.2 kWhのリチウム鉄リン酸（LFP）バッテリーがあり、945ボルトで動作します。

LFPバッテリーは安定性と安全性に優れ、急速充電が可能です。

BYDはLFP技術に長年取り組んでおり、最新のバッテリーアーキテクチャ「Blade 2.0」を採用しています。

また、945ボルトの高電圧システムにより、1メガワット（1,000キロワット）で充電が可能です。

これは、現在のアメリカで最も速いEV充電器の350キロワットを大きく上回ります。

ただし、1メガワットの充電は大量の熱を発生させるため、特別な冷却ケーブルが必要です。

BYDは、2つの充電ポートを持つ「デュアルガンアプローチ」を採用し、500キロワットの充電器に同時接続することで1メガワットを実現しています。

しかし、実際の航続距離は、充電後に160マイル程度になると予想されます。

BYDは中国国内に4,000以上の充電ステーションを設置する計画ですが、インフラの強化が必要です。

アメリカ市場への導入は未定で、100%の関税がかかるため、競争力がありません。

とはいえ、急速充電の技術は他の自動車メーカーにも広がっており、今後の進展が期待されます。

ポイント

1. BYDのHan Lセダンは5分で約400kmの充電が可能と発表。
2. 945VのLFPバッテリーとデュアル充電技術を採用し超急速充電を実現。
3. CLTC基準は楽観的で、実際の走行可能距離は約35％短縮が予測される。

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