Rivianから独立した新スタートアップ「Also」が目指す手頃なマイクロモビリティとは

概要

RJ Scaringeが2009年にRivianを設立する前、彼はマイクロモビリティに関心を持っていました。10年以上後、その考えはRivian内のスカンクワークスプログラムに発展し、同社の技術を小型で手頃な価格の製品に凝縮できるかどうかを検証しました。その結果、スカンクワークスは独立した企業「Also」として誕生し、Eclipse Venturesから1億500万ドルの資金を調達しました。Rivianは少数株を保有し、Scaringeが取締役を務め、Rivianの技術と経済規模を活用します。

Alsoは、2026年には米国と欧州向けの製品を市場に投入予定で、アジアや南米向けの商業用車両も計画しています。Scaringeは、Alsoの初の車両デザインを年内に発表する予定であり、その製品は自転車のような形を持っていると述べています。また、高品質なeバイクは非常に高価であるため、手頃な価格でRivian品質のマイクロモビリティを提供することが目標です。

Rivianは、電気自動車技術が小型製品に転用できることに気づき、新たな市場機会をとらえ、特に商業用途において小型EVの需要が高まっていることを認識しています。Alsoチームは、消費者と商業向けの小型EVを世界市場に向けて製造する目標を掲げており、多様な形状の開発にも意欲的です。

ポイント

1. RivianのRJ Scaringeが設立したAlsoは、ミクロモビリティに特化した新会社。
2. AlsoはRivianの技術を活用し、特に都市部での小型EVのニーズに応える。
3. 次世代の製品を来年に発表予定で、用途に応じた多様な車両を開発する。

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