【悲報】ラッド・パワー・バイクスが破産申請、電動自転車市場の現実とは？
ラッド・パワー・バイクスの破産申請の概要
電動自転車会社ラッド・パワー・バイクスは、数週間前に新たな資金調達がなければ閉鎖する可能性があると従業員に警告した後、月曜日に第11章破産法による保護を申請した。
同社は破産手続きが進む間も事業を継続し、45～60日の内に事業の売却を目指していると広報担当者はテククランチに伝えた。
「このステップにより、ラッドに依存する人々のために最良の結果を追求しながら、通常の業務を継続できる」と彼らは述べた。
ラッド・パワーは、パンデミック時の興奮が薄れた後、世界中の電動自転車会社の中で破産に至った最新の事例である。
この企業は以前、11月に「非常に有望な」事業継続の選択肢が存在し、成立の可能性が高いと従業員に伝えたが、その契約は破綻した。
さらに、消費者製品安全委員会は、古いラッド・パワーのバッテリーが「重大な怪我や死亡のリスク」をもたらすと警告したが、ラッドはCPSCの評価に「強く反対する」と述べた。
ここ数年、会社は数回のリストラを経ており、最近新しいCEOを迎えた。
新CEOのキャスィ・レントシュは、ラッドがダイレクト・トゥ・コンシューマーモデルから小売重視のアプローチに転換すると発表した。
同社は破産手続き時に3200万ドルの資産と7300万ドルの負債を抱えており、800万ドル以上が未払いの関税としてアメリカ合衆国国境警備局に対しての負債である。
これらの要因がラッドの破産にどの程度寄与したかは不明だが、過去にトランプ大統領の関税がミクロモビリティ企業を壊滅させたことがある。
ラッド・パワー・バイクスの注目ポイント
- ラッド・パワー・バイクスは、資金調達の見通しが立たず破産申請を行った。
- 会社は破産手続き中も営業を継続し、45-60日内に売却を目指す。
- 破産申請時の資産は3200万ドル、負債は7300万ドルで多くが関税によるもの。
電動自転車業界の影響と分析・解説
ラッド・パワー・バイクスがチャプター11の破産保護を申請した背景には、パンデミックによる電動自転車市場の急成長からの急速な冷却がある。
同社は、資金調達がなければ閉鎖の可能性があると従業員に警告していた。しかし、破産手続きが進行する中での運営継続は、ビジネスの維持と利害関係者との関係性を守るための重要なステップである。
特に、消費者製品安全委員会（CPSC）が古いバッテリーの危険性に関する警告を発したことで、ブランドイメージの悪化が懸念される。ラッドは、パフォーマンスの低下を受けて社長交代を行い、ダイレクト・トゥ・コンシューマーから小売モデルへと移行しているが、この戦略変更が即効性をもたらすかは不透明だ。
また、70億円以上の負債と3200万ドルの資産を抱え、特にアメリカ合衆国税関への未払い関税が大きな影響を及ぼしている。これは、他のミクロモビリティ企業にも類似の影響を与えており、関税政策が企業の運営において重要なファクターとなっていることが示唆される。ラッドの今後の再建戦略には、業界全体の動向を見極める必要がある。
※おまけクイズ※
Q. ラッド・パワー・バイクスが破産申請を行った主な理由は何ですか？
ここを押して正解を確認
正解：資金調達の見通しが立たなかったため
解説：記事によれば、同社は資金調達がないと閉鎖の可能性があると従業員に警告しており、これが破産申請に至った主な理由です。
詳しい記事の内容はこちらから
参照元について
