【衝撃】エスカレードIQL試乗：雪道で掴んだ悪魔的安定感！巨大EVの真実

エスカレードIQL試乗レビュー概要

GMは、試乗のために2026年式のエスカレードIQL（価格130,405ドルから）を筆者に提供した。筆者は自動車評論家ではないが、電気自動車を所有している。

初見の印象は「巨大だ」だったが、そのスケールにも関わらず抑制の効いたデザインに感銘を受けた。しかし、実際に自宅に届けられた時の衝撃は大きかった。全長228.5インチ、全幅94.1インチという巨体は、筆者のアパートよりも大きいほどだった。

運転してみると、高いボンネットのせいで前方が見えにくいという問題があった。街乗りでは周囲の目を気にし、車が自分の物ではないと何度も説明した。

雪stormに見舞われたタホへの旅行で、エスカレードIQLの真価が発揮された。悪天候下でも安定した走行性能を発揮し、筆者はこの車に魅了されていった。

車内はデジタル技術がふんだんに盛り込まれており、55インチの湾曲LEDスクリーンや、2列目シートの個人用スクリーン、マッサージ機能付きシートなどが備えられている。

ただし、使い勝手には課題もあった。フロントトランクの開閉が煩雑だったり、充電インフラが不十分だったり、タイヤの空気圧が低下したりといった問題が発生した。

ソフトウェアの操作性も、テスラと比較すると劣るという。また、タホでの充電は困難を極め、結局12マイル離れたElectrify Americaステーションで充電せざるを得なかった。

しかし、8フィートの積雪の中、エスカレードIQLはまるで戦車のように力強く走行し、筆者に安心感を与えた。その結果、筆者はこの車に強く惹かれるようになり、手放したくないと思うようになった。

不便な点はあるものの、エスカレードIQLは豪華で、4人以上の家族にとって理想的な車かもしれない。筆者は、この車を手放すことを躊躇している。

雪道性能の注目ポイント

1. 巨大な車体は、視界を遮り駐車を困難にするが、雪道での安定感は抜群。
2. 55インチの大型LEDスクリーンやマッサージシートなど、デジタル技術を駆使した豪華な車内空間。
3. 最初は戸惑ったが、雪に閉ざされた状況でその性能を実感し、所有欲を刺激された。

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電気自動車の市場分析・解説

GMの2026年式電動エスカレードIQL（価格130,405ドルから）の試乗体験に関するレポート。筆者は当初、その巨大さに圧倒され、日常的な使用で苦労した。しかし、タホへの旅行中に遭遇した大雪が状況を変え、車両の重量と安定性が悪天候下での信頼性を証明した。

デジタル技術の搭載も評価されており、55インチの8K解像度カーブドLEDスクリーンや、各乗員に専用のエンターテイメントシステムが備わっている。一方で、ソフトウェアの操作性や充電インフラの課題も指摘されている。特に、充電ステーションの互換性問題と、車両のバッテリー消費量の大きさは、長距離移動における不安要素となる。

最終的に筆者は、この車両の魅力に取り憑かれ、その独特な存在感と雪道での走行性能に惹かれるようになった。巨大さや消費といった問題点を認識しつつも、所有欲を掻き立てられるほどの魅力を持つ車であると結論付けている。この体験は、単なる試乗レビューを超え、所有者と車両の関係性、そして現代の自動車が提供する価値観の変化を示唆している。

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