【速報】テスラ、オースティンでロボタクシーの安全監視者を排除！完全自動運転へ一歩前進

テスラのロボタクシー試験の概要

テスラは、テキサス州オースティンでのロボタクシーサービスの試験を開始してから約6ヶ月が経過し、現在は安全監視者なしで市内を走行することを許可している。安全監視者の排除は、商業的なロボタクシーサービスの実現に向けた重要なステップであり、この目標は数年にわたって追求されてきた。CEOのイーロン・マスクは、テスラの車が完全な自動運転になれるのはソフトウェアのアップデート次第だと約10年間主張してきたが、今そのサービスをワイモの競争相手として発表する瀬戸際にいる。

安全監視者の排除によって、オースティンでのテストが一層注目されることになる。テスラの小規模な試験フリートは、6月以降に7件の事故に関与しており、会社は報告を大幅に秘匿している。先週末には完全に空のテスラ・モデルYの映像がソーシャルメディアで広まり、マスクは乗客なしのテストを確認した。テスラのAI責任者アショク・エルスワミは「これが始まりだ」とコメントしている。

テスラは以前、手選びのインフルエンサーや顧客に対して乗車を提供していたが、その後安全監視者を運転席に移し、サービス地域を拡大している。マスクはテスラ独自のロボタクシーフリートを運営する意向を示し、今年中に米国の人口の半分をカバーするという目標を掲げていたが、実際にはオースティンのフリートを約60台に倍増させる計画に修正された。テスラはサンフランシスコ地域でのライドヘイルサービスのテストも行っているが、カリフォルニア州には複数の許可を組み合わせる必要がある。マスクはまた、テスラのオーナーが自分の車をロボタクシーフリートに追加できるようにする計画も語っているが、この点に関しては過去に誤った情報を発信しており、同社は法的な課題にも直面している。

オースティンでのテストの注目ポイント

1. テスラは、オースティンでのロボタクシーのテストから安全監視者を撤廃した。
2. CEOエロン・マスクは、完全自動運転車を競争市場で提供する準備を進めている。
3. テスラはロボタクシーのサービスを拡大し、フリートの台数を増やす計画を立てている。

ロボタクシーの技術的分析・解説

テスラがオースティンでのロボタクシーサービスにおいて、人間の安全モニターを排除したことで、完全自律運転の商業サービスへの重要な一歩を踏み出しました。この動きは、CEOのイーロン・マスクが長年にわたり約束してきた目標に近づくものであり、競合のウェイモに対抗するためのものです。しかし、テスラの小規模な試験フリートは事故を経験しており、今後は安全性への監視が一層厳しくなることが予想されます。

カリフォルニアでは、規制により完全自律運転の提供には複数の許可が必要ですが、テキサスではその壁が少なくなっています。この差異は、テスラの機会を大きく広げる一方で、技術的成熟度の問題も浮き彫りにします。また、マスクはテスラが自主的なロボタクシーフリートを運営すると約束しているものの、実際にはハードウェアのバージョンが変わるたびに多くの車両がアップグレードを要する状況です。

今後は、顧客向けの乗車サービスが開始されるタイミングや、その安全性についての透明性が重要な課題となるでしょう。テスラが描く未来の実現に向けて、期待と懸念が交錯しています。

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