概要
Rivianは、火曜日の決算報告で、今年の車両納入台数が以前の予測よりも少なくなる見込みであると発表しました。
この理由は、トランプ政権による関税やその他の規制変更によるもので、同社は2025年末までに4万から4万6千台のEVを納入する見込みです。
また、資本支出の見通しを18億ドルから19億ドルに引き上げました。
これは、関税の影響を考慮した結果です。
Rivianの決算発表は、フォードとゼネラルモーターズが経済不透明感を理由に今年の見通しを撤回した数日後に行われました。
フォードは2025年に25億ドルのコスト増加を見込んでおり、GMは影響が50億ドルになると述べています。
Rivianは、政府の政策変更が需要に影響を与える可能性があると警告しており、EV向けの7500ドルの税控除が廃止されるとさらに厳しい状況になるとしています。
46,000台未満の納入は、成長が停滞している同社にとって後退を意味します。
2024年には51,579台、2023年には50,122台を納入しています。
新型のR2 SUVは2026年まで納入されない見込みです。
売上高は第一四半期に8,640台の納入で2億6百万ドルの粗利益を上げましたが、純利益は5億4,100万ドルの損失でした。
それでも前年の14億ドルの損失からの改善は見られました。
自動車収益は、前年の11億2,000万ドルから9億2,200万ドルに減少しましたが、ソフトウェアとサービスの売上は前年の8800万ドルから3億1,800万ドルに増加しました。
この増加は新しい電気的アーキテクチャやソフトウェア開発サービスの影響です。
ポイント
- Rivianは、タリフや規制変更により、2025年までに4万台から4.6万台のEVを見込んでいる。
- 第1四半期に206百万ドルの粗利益を計上したが、541百万ドルの純損失を出した。
- 自動車売上は前年同期比で減少したが、ソフトウェアとサービス収入は大幅に増加した。
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