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概要
テスラは州運輸局から新たな許可を得て、ネバダ州の公道で自動運転技術の実地試験を開始する準備を進めている。
許可はテスラの情報発信者が初めて指摘したもので、CEOのイーロン・マスクがオースティン以外の市場拡大を示していた2カ月後のことだ。
マスクは7月の決算電話会議で、ベイエリア・ネバダ・アリゾナ・フロリダなどでサービス範囲を大幅に拡大し、承認を得次第自動運転ライドヘイリングを国内の多くの地域で展開すると語った。
テスラは夏にオースティンで、運転手が同乗するドライバーレス Model Y のライドを開始した。
ネバダ州での試験はカリフォルニアより手続きが比較的簡易で、企業は試験登録許可申請を提出し、適合証と赤色ナンバープレートを受け取る。
同州の保険要件は500万ドルの適用で、路上走行後は10日以内にDMVへ事故報告を求められる。
ネバダは自動運転車に友好的な規制環境で、ラスベガスではモーションとLyftが長年実地試験を行い、ニューロはクローズドトラックを設置している。
さらにテスラが商用ロボタクシー事業を展開するには、ネバダ交通局の autonomous vehicle network company としての運営承認を別途得る必要がある。
なおZooxのキューブ型ロボタクシーはラスベガスで公衆運用を開始し、料金化の承認を得るまでは無料提供が続く見込みだ。
ポイント
- ネバダ州DMVの試験登録を通じてテスラが公道で自動運転の試験を開始。
- マスクは年内に米国の半数人口で自動走行ライドヘイリングを提供する目標を示唆。
- ネバダ規制は自動運転に友好的で、ラスベガスでは他社もロボタクシーを試験中。
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