シリコンバレーのAI開発：安全性規制の反発とイノベーションの境界線

概要

シリコンバレーでは、慎重さが「クールでない」とされ、OpenAIがガードレールを外し、VC（ベンチャーキャピタル）がAnthropicのAI安全規制支持に批判的であることから、業界がAI開発をどのように進めるべきかが明確になってきています。

今回の「Equity」エピソードでは、Kirsten Korosec、Anthony Ha、Max Zeffがイノベーションと責任の境界が曖昧になっている現状について議論します。

さらに、デジタルから物理的な世界にまで拡大したいたずらや、以下のトピックが取り上げられます：

– サンフランシスコでWaymoサービスを一日止めた実際のDDoS攻撃
– Goldman SachsがIndustry Venturesを最大9.65億ドルで買収し、ウォール街の二次ベンチャー市場への関心の高まり
– FleetWorksがAIでトラッキング業界を改革するための1,700万ドルのシリーズA調達
– Anthropicが批判を受けたAI安全性推進の「クールでない」現象や、カリフォルニア州のAIコンパニオンチャットボット規制SB 243、Character.AIなどの企業の成功
– 政府閉鎖中にIPOを申請するためのSECの回避策を使うスタートアップ

このポッドキャストは、TechCrunchの主要番組で、毎週水曜日と金曜日に更新されます。

ポイント

1. シリコンバレーではAI安全性の推進が「クールでない」とされ、業界の方向性が見え始めている。
2. Goldman SachsがIndustry Venturesを約9.65億ドルで買収し、二次投資市場に注目。
3. WaymoのサービスがDDoS攻撃で1日停止、AIトラックングを活用したFleetWorksのシリーズA投資。

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