フォードのバッテリー蓄電システムのニュース概要

フォードは、大型電気自動車の製造からの移行を図る中、バッテリーの新しい製品ラインを追加することを発表した。新たに開始するバッテリー蓄電ビジネスでは、安価なリチウム鉄リン酸(LFP)バッテリーを使用した蓄電システムが、データセンターの電力供給や電力網の需要調整に役立てられる予定である。フォードは2027年からこの蓄電システムの出荷を開始し、年間20GWhの生産能力を計画している。新ビジネスには約20億ドルを投資する見通しで、ケンタッキー工場の既存の製造能力を再利用する。ここでは、CATLからライセンスを受けた技術を用いてLFPバッテリーや蓄電システムモジュールを生産する。フォードは、テスラやゼネラル・モーターズなど、バッテリー蓄電市場に参入する他の自動車メーカーと同様に、新しい市場での取り組みを進めている。フォードの技術プラットフォームプログラムの副社長、リサ・ドレイク氏は、商業電力グリッド顧客が主なターゲットになると述べている。また、ミシガンにあるブルーオーバルバッテリーパークでは、2026年からLFPバッテリーの生産が予定されており、将来的には家庭用蓄電ソリューション向けの小型セルも製造される予定である。フォードは以前、同工場への35億ドルの投資を発表したが、2023年9月に建設を一時停止し、その後生産能力を縮小して計画を改訂した。

フォードの新事業の注目ポイント

  1. フォードは大型電気自動車の製造を縮小し、バッテリーの新事業を開始する。
  2. 新事業ではLFPバッテリーを用いた蓄電システムを2027年に出荷予定。
  3. フォードは新事業に20億ドルを投資し、ケンタッキー工場の設備を活用する。




フォードのバッテリー市場進出の分析・解説

フォードは、大型電気自動車の生産からのシフトを背景に、新たなバッテリー貯蔵事業を立ち上げることを発表しました。

この新しいビジネスは、より安価なLFPバッテリーを使用し、データセンターへの電源供給や電力網の需要緩和に寄与することを目的としています。

2027年には新しいバッテリー貯蔵システムの出荷を開始し、年間20GWhの生産能力を目指します。

フォードは、これに向けて約20億ドルを投資し、ケンタッキー州の工場の既存の製造能力を活用する計画です。

これは、テスラやゼネラルモーターズといった他の自動車メーカーが進出しているバッテリー貯蔵市場における競争を加速させる要因となるでしょう。

副社長のリサ・ドレイクは、商業電力顧客が主要なターゲットになると述べていますが、データセンターや家庭向けの貯蔵製品の提供も視野に入れています。

将来的には、この新たな事業がフォードの収益源として機能し、電力市場の変革に寄与する可能性があります。

※おまけクイズ※

Q. フォードが新たに開始するバッテリー蓄電ビジネスで使用するバッテリーの種類は何ですか?

ここを押して正解を確認

正解:リチウム鉄リン酸(LFP)バッテリー

解説:記事によれば、フォードは新しいバッテリー貯蔵ビジネスでLFPバッテリーを使用することを発表しています。

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