F1が2030年までにネットゼロを目指す中、メルセデスがカーボンクレジット購入を発表

概要

フォーミュラ1（F1）は、内燃機関を重視するスポーツでありながら、2030年までにネットゼロのカーボン排出を目指しています。F1チームにとって、レースカーのエンジンで持続可能な燃料を燃やすだけでは不十分で、実際にはチームのカーボンフットプリントの1%未満が車両から来ています。大部分は、レース関連の物流やビジネス旅行、オフィススペースなどから発生しています。

メルセデス-AMGペトロナスチームは、南東部アメリカの劣化した農地に森林を植えるChestnut Carbonから5,500メトリックトンのカーボンクレジットを購入し、2027年から2030年にかけて受け取る予定です。これは2023年のチームの排出量の約10%に相当し、2030年までに75%の排出削減を目指し、2040年にはネットゼロを達成する計画です。

また、メルセデス-AMGペトロナスは、StripeやGoogle、Metaなどが支援するFrontierとの契約も結んでいます。Chestnut Carbonは、マイクロソフトとの契約で700万メトリックトンのカーボンクレジットを確保し、160百万ドルの資金調達を行い、2030年までに1億トンのカーボンクレジットを提供することを目指しています。

ポイント

1. F1は2030年までにネットゼロ炭素排出を目指している。
2. チームの炭素排出の大半はレース以外の活動から来ている。
3. メルセデスAMGペトロナスはカーボンクレジットを購入し、排出削減を目指す。

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