【速報】モティオナルがAIで再起動！2026年ロボタクシー本格始動へ

モティオナルの自動運転技術の概要

モティオナル社は、約2年前に自動運転車両の開発が行き詰まり、当初の計画を見直さざるを得ませんでした。 同社は、ヒュンダイ自動車グループとアプティブの4億ドルの合弁事業から生まれた企業で、パートナーであるリフトとの自動運転ロボタクシーサービスのローンチ期限を逃し、アプティブが財政的支援から手を引いたことを受けて、ヒュンダイが10億ドルを追加出資しました。 これにより、従業員数は約1400人から600人未満に減少しました。 同社はAIの進展に応じて技術の開発方法を変える必要があり、自動運転計画を再考しました。

モティオナルは、AIファーストのアプローチでロボタクシー計画を再起動し、2026年末までにラスベガスで商業運行を開始することを約束しました。 現在、従業員向けに人間の安全オペレーターが運転するロボタクシーサービスを提供しており、年内にも公共向けに発表する予定です。 同社は、従来のロボティクスアプローチからAIベースのモデルに転換し、個々の機械学習モデルを組み合わせたエンドツーエンドのアーキテクチャを採用する方向に進んでいます。

モティオナルのCEOであるローラ・メイジャーは、AIの進展を活かし、運転システムの安全性は確保されているものの、コスト効率を向上させるための課題に注力していると述べました。 特に、新しい都市での運用に必要な調整を簡素化するため、収集したデータでモデルを訓練し、地域ごとの交通標識への対応を可能にしています。 モティオナルの新しいアプローチは、実際にラスベガスでの自動運転体験によって確認され、従来のサービスと比べて進展が見られました。

ただし、完全な自動運転の展望にはまだ多くの課題が残っており、技術の進化が必要です。 それでも、長期的には個人用車両でも自動運転技術を実現することが目指されており、ロボタクシーが第一歩となるとされています。

AI活用ロボタクシーの注目ポイント

1. モーターナルはAI中心の自動運転システムに移行し、2026年末までにラスベガスで無人ロボタクシーを開始予定。
2. 過去の運営を一時停止し、コスト最適化した新しいアプローチで都市やシナリオへの適応を図る。
3. 自動運転技術の進展は新たなモデルの統合を通じ、将来的には個人車両へのレベル4の導入を目指す。

自動運転市場の分析・解説

モーショナルは、自動運転車市場の競争が激化する中で、AIファーストのアプローチを採用することで生き残りを図っています。

ヒュンダイとアプティブの間の40億ドルのジョイントベンチャーから生まれた同社は、ライドシェアのパートナーであるリフトとのロボタクシーサービスのローンチに遅れを取り、資金調達の支援を失いました。

この危機的な状況を打破するために、モーショナルは事業を一時停止し、AIを基盤とする新しいシステムにシフトしました。人間の安全オペレーターが運転するロボタクシーを従業員向けに公開し、今年末には一般にもサービスを提供予定です。

AI技術の進展を受け、モーショナルは個別の機械学習モデルを統合してエンドツーエンドのアーキテクチャを構築しています。これにより、新しい都市や環境に容易に適応できるようになります。長期的には、人々の個人車両へのレベル4自動運転システムの統合を目指しています。

このような進展は、自動運転業界全体に大きな影響を及ぼしており、コスト最適化と安全性の両立が鍵です。モーショナルの変革は、業界の競争力に新たな基盤をもたらす可能性があります。

詳しい記事の内容はこちらから

参照元について